Credit artist impression: ©Allseas
Offshore en industriële clusters
Voortbouwend op vier decennia van kennis in offshore-engineering, ontwerpt Allseas tezamen met partners waaronder: TNO, NRG PALLAS, TU Delft een Small Modular Reactor (SMR) die stabiele, hoogwaardige energie zonder uitstoot levert, zelfs in de meest afgelegen en veeleisende omgevingen. De technologie is ontworpen voor scheepsvoortstuwing en hulpvoeding en opent de weg naar bredere toepassingen. Zo wil Allseas ook industriële clusters helpen om hun afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verminderen, congestie van het elektriciteitsnet te overwinnen en een veerkrachtige, koolstofvrije elektriciteits- en warmtevoorziening te garanderen.
Kernenergie boven waterstof
De wereldwijde energietransitie vraagt om schaalbare oplossingen voor sectoren waar emissiereducties moeilijk te realiseren zijn. Offshore schepen en industriële hubs behoren tot de meest energie-intensieve omgevingen en veel daarvan worden geconfronteerd met belemmeringen voor de invoering van conventionele hernieuwbare energiebronnen of alternatieve brandstoffen zoals waterstof, methanol of ammoniak.
Kernenergie biedt volgens Allseas:
• Ongeëvenaarde energiedichtheid voor langdurige, veeleisende activiteiten
• Stabiele, koolstofvrije energie onder alle weersomstandigheden, overal
• Minder druk op overbelaste elektriciteitsnetten
• Een haalbare weg naar klimaatneutraliteit voor de maritieme en zware industrie
Credit artist impression: ©Allseas
Verminderen voetafdruk scheepvaart
“Aangezien bijna 3% van de wereldwijde CO₂-uitstoot afkomstig is van de scheepvaart, kan deze technologie de CO₂-voetafdruk van de sector transformeren en nieuwe niveaus van operationele vrijheid, kostenefficiëntie en energiezekerheid mogelijk maken.” Op het land hebben industriële clusters te maken met hoge energiekosten, overbelasting van het elektriciteitsnet en een volatiele toevoer van hernieuwbare energie. SMR’s kunnen de druk op het elektriciteitsnet verlichten en tegelijkertijd consistente, koolstofvrije stroom en warmte leveren, waardoor de decarbonisatie wordt versneld en de industriële veerkracht en het concurrentievermogen op lange termijn worden versterkt.
Credit illustratie: ©Allseas
Keuze voor reactor van de vierde generatie
Allseas heeft gekozen voor hoge-temperatuur gasgekoelde reactoren (HTGR’s) – een vierde generatie nucleaire technologie die bekendstaat om zijn inherente veiligheid en uitzonderlijke betrouwbaarheid. Deze compacte reactoren (25 MWe-klasse) worden aangedreven door TRISO-brandstofdeeltjes, die elk niet groter zijn dan een maanzaadje. Elk deeltje bevat een uraniumoxidekern, omhuld met verschillende geavanceerde beschermende keramische lagen die splijtingsproducten veilig opslaan, zelfs onder extreme omstandigheden. Duizenden TRISO-deeltjes worden samengeperst tot een grafietbolletje van zes centimeter, een zogenaamde pebble. Ongeveer 100.000 van deze pebbles vormen het hart van de reactor.
Strategische impact
Dit initiatief ondersteunt de bredere duurzaamheidsdoelstellingen van Allseas – 30% emissiereductie in 2030 en een netto-nuluitstoot in 2050 – en draagt tegelijkertijd bij aan de Europese doelstellingen op het gebied van energiezekerheid, industrieel concurrentievermogen en klimaatleiderschap. Het betekent ook een nieuwe uitdaging voor Nederland: een kans om een exporteerbaar cleantech-product te ontwikkelen en een voortrekkersrol te spelen in de wereldwijde transitie naar duurzame scheepsvoortstuwing. “Als pioniers op het gebied van offshore-innovatie hebben we altijd gedurfde ideeën omgezet in werkende oplossingen. Onze stap naar kernenergie is niet anders: het is een verantwoordelijke sprong voorwaarts om schone, stabiele energie voor de komende generaties veilig te stellen”, aldus Stephanie Heerema, Projectmanager Nucleaire Ontwikkelingen.
Belangrijkste mijlpalen:
2025–2026: Ontwerpstudies en start van pre-vergunning met ANVS
2027–2028: Basis- en gedetailleerd ontwerp; en testen
2029–2030: Start van de productie in een speciale fabriek
Vanaf 2030: Eerste implementatie op het land, gevolgd door offshore-uitrol
Lees het volledige artikel op de website van Allseas.